Фердинандо Примо (Ferdinando Primo) 1818 год, Италия

Тип: пассажирский корабль
Водоизмещение: 250 тонн.
Размеры: 38 м х 6 м (9 м по кожухам гребных колес) х 1,9 м.
Силовая установка: гребные колеса, балансирный двухцилиндровый двигатель.
Максимальная скорость: 6 узлов.
Спущен на воду: июнь 1818 г.
Приведено изображение на 1818 г.

"Ferdinando Primo" — первый пассажирский пароход на Средиземноморье. Его построили в Неаполе для образовавшейся к тому времени компании "Societa Napoletana Pietro Andriel". Основатель новой компании, капитан Пьерри Андриел, был пионером в использовании пара. Именно он командовал первым пароходом, пересекшим в 1816 г. Ла-Манш. "Ferdinando Primo" — деревянное трехмачтовое судно с двумя гребными колесами. Он имел балансирную машину, сконструированную фирмой "James Cook" (Трэйдстон, Шотландия). Развивал мощность 32 л.с. и включал в себя два металлических цилиндра диаметром 686 мм, с ходом поршня 1 м. Железный котел с плоскими стенками вырабатывал пар с очень низким давлением. Этот двигатель приводил в движение два гребных колеса, каждое из которых имело 4 м в диаметре и состояло из восьми лопаток 1,5 м шириной и 0,5 м длиной. У "Ferdinando Primo" была неплохая пассажирская вместимость для корабля его размера: 16 кают и просторный общий салон, где могло сидеть до 50 человек. Первое путешествие из Неаполя в Геную состоялось в октябре 1818 г. Появление "Ferdinando Primo" вызвало сенсацию. 30 октября он оставил Геную с 10 пассажирами на борту, 3 ноября корабль прибыл в Марсель. Он опять вызвал оживление, поскольку был первым пароходом, вошедшим в этот порт.




При частичной или полной перепечатке материалов, пожалуйста, не забывайте указывать
прямую индексируемую ссылку на сайт www.korablon.com, уважайте и цените чужой труд!!!

Материалы, представленные на сайте взяты из открытых источников. Все права на данные материалы принадлежат их законным
правообладателям. В случае обнаружения нарушения авторских прав - просьба сообщить нам об этом через обратную связь.