Индианаполис (Indianapolis) 1931 год, США

Тип: крейсер
Водоизмещение: 12960 тонн.
Размеры: 185,9 м х 20 м х 6,4 м.
Силовая установка: четырехвальная, турбины.
Максимальная скорость: 32,8 узла.
Вооружение: восемь 127-мм (5"), девять 203-мм (8") орудий.
Спущен на воду: ноябрь 1931 г.
Приведено изображение на 1932 г.

Первоначально планировалось, что "Indianapolis" и однотипный крейсер "Portland" войдут в серию из пяти быстроходных тяжелых крейсеров. В ходе проектирования было решено усилить защиту и увеличить число легких орудий. Построили только два корабля. 127-мм (5") главные орудия "Indianapolis" располагались в тройных бронированных башнях — две в носу, одна в корме. Мощные турбины развивали мощность до 107000 л.с.; необходимый запас топлива не превышал 2146 тонн, обеспечивая дальность хода 10000 миль (19000 км) при скорости 15 узлов. В течение своей службы оба корабля подвергались модернизации и ремонту, включая работы по понижению высоты мостика и усилению зенитного вооружения. "Portland" уцелел во время Второй мировой войны и был списан в 1959 г. "Indianapolis" был последним большим надводным кораблем, погибшим во время войны. Он использовался в секретной миссии по доставке атомной бомбы (одной из двух, сброшенных на Японию) на воздушную базу на острове Триниан. 29 июля 1945 г., когда он возвращался с этого задания, был торпедирован и потоплен японской подводной лодкой. Большая часть экипажа осталась в живых к моменту погружения крейсера, но из-за секретности не хватило времени на спасательные работы. Многих из тех, кто сумел покинуть корабль, атаковали акулы, привлеченные на место гибели судна.

< < < Indiana Indianola > > >



При частичной или полной перепечатке материалов, пожалуйста, не забывайте указывать
прямую индексируемую ссылку на сайт www.korablon.com, уважайте и цените чужой труд!!!

Материалы, представленные на сайте взяты из открытых источников. Все права на данные материалы принадлежат их законным
правообладателям. В случае обнаружения нарушения авторских прав - просьба сообщить нам об этом через обратную связь.