Джеймс Уатт (James Watt) 1820 год, Великобритания

Тип: пароход
Водоизмещение: неизвестно.
Размеры: 43 м х 14,3 м, включая гребные колеса.
Силовая установка: гребные колеса, двухцилиндровая машина.
Максимальная скорость: 9 узлов.
Спущен на воду: 1820 г.

Появление первого парохода с гребными колесами стало кульминацией столетий экспериментов. Идея использования гребных колес появилась еще у древних египтян, но только в 1685 г. француз Дени Попан впервые сконструировал одноцилиндровый паровой двигатель с поступательным движением поршня. К 1800 г. успешно использовались уже несколько небольших судов с паровыми двигателями. "James Watt" на момент своей постройки был самым большим из них. Портом приписки корабля был Лондон; пароход курсировал вдоль всего восточного побережья Великобритании, перевозя пассажиров и грузы. Диаметр каждого колеса составлял 5,4 м, они приводились в движение двумя цилиндрами диаметром 508 мм и мощностью 100 л.с.




При частичной или полной перепечатке материалов, пожалуйста, не забывайте указывать
прямую индексируемую ссылку на сайт www.korablon.com, уважайте и цените чужой труд!!!

Материалы, представленные на сайте взяты из открытых источников. Все права на данные материалы принадлежат их законным
правообладателям. В случае обнаружения нарушения авторских прав - просьба сообщить нам об этом через обратную связь.