开通至市区快线公交
针对近期坪山新区轨道交通建设的不足，规划提出“十二五”期间将在坪山积极发展大容量、快速公交系统，完善快干支三级公交线网布局。
其具体措施包括：利用机荷高速公路、新横坪公路开设坪山新区至市中心区及龙岗区、惠阳区的快线公交线路；利用深汕路、宝龙大道、东纵路等增设大容量干线公交，联系即将通车运营的地铁三号线，通过大站快线的方式来加强坪山新区与全市轨道交通体系的联系。此外，还将大力加强坪山新区公交支线的密度，消除区域内公交盲点，提高公交覆盖率。
此外，规划提出，要在坪山建设完善的自行车及人行系统，打造与低碳生态城区相适应的慢行交通环境。制定客货分离的交通组织规划，在坑梓中心区、新区中心片区及坪山坪环片区等主要生活聚集区制定货运限行措施，以全面提升坪山交通环境。(深圳商报记者 肖晗 通讯员 李慧敏)
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坪盐大道列入交通规划 我市举行坪山新区交通“十二五规划”研讨会
昨日，深圳市交通运输委组织专家和市民代表共同研讨坪山新区交通“十二五规划”，提出了九大措施提升坪山交通环境。为改善坪山新区与市区的交通，市交通部门规划新建一条坪盐大道，直接连通盐坝高速，构建坪山新区与盐田港区、市中心区的快速通道。
“三横五纵”构建快线路网
坪山新区定位提升后，针对其总体规划和布局的变化，市交通运输委在拟定该区“十二五”交通规划思路时，提出了优化快干线路网、加强与周边相邻区域路网衔接、完善内部路网、推进轨道交通规划建设、完善公交系统、改善慢行系统、开展客货分离交通组织、提高道路建设标准以及加强交通需求管理与控制等九大措施。
在优化快干线路网方面，交通部门考虑拟新建一条坪盐大道联系市区。同时，将外环高速向东延伸接惠大高速，加强与惠州对外快速交通联系；将丹梓大道-丹荷路以及碧新路南段升级为快速路并向南延伸接盐排高速公路，在坪山新区外围形成免费的快速环线；龙坪路全段或部分路段升级为快速路，与坪盐大道相接，加强坪山新区北向与龙岗区快速交通联系。结合坪山新区新能源汽车产业布局规划调整，研究与惠阳区路网衔接。这些规划实施后，坪山新区快线路网将形成“三横五纵”的格局。
此外，还将研究深惠莞快速轨道综合交通走廊在坪山新区的轨网布局、运行模式。线网衔接上重点考虑轨道12号线、14号线与惠州市轨网系统的衔接。
增开坪山至市区快线公交
坪山新区过去道路建设相对落后，此次规划将加快推进南坪三期、绿梓大道一期工程、东部过境通道等在建项目建设，并尽快理顺和建设深圳市外环高速公路坪山段与新横坪公路。启动丹梓东路、兰竹东路、碧新路坪山段、马峦北路等已有计划项目建设；结合《坪山新区中心区概念规划国际咨询》，研究宝龙大道东延穿中心区接东纵路、兰竹西路西延下穿中心区公园接新和路等干线道路调整规划。规划期末，坪山新区城市主干道路网形成“七横八纵”的格局。
此外，针对近期坪山新区轨道交通建设的不足，将通过发展大容量、快速公交系统，加强坪山新区与对外的公共交通。
规划提出，结合民生热点问题，将进一步加强坪山片区交通环境综合改善项目。以坪山墟镇片区、坑梓墟镇片区、碧岭工业区等片区为试点，通过微循环改善、打通断头路、公交场站、静态停车设施、交通管理设施等各方面的全面升级与改造。
昨天的研讨会透露，“十二五”期间拟在坪山新区启动的政府投资路网建设项目达70项，总投资约170亿元。
为全面收集市民意见与建议，市交通运输委同时将规划内容放在其网站http://www.sztb.gov.cn，市民可于两周内采用书面形式发至市交通运输委员会，或以电子邮件方式发至szjtghzx@163.com。(晶报记者 康岩慧 实习生 陈雅怡 通讯员 李慧敏 杨洋/制图)
