创新金融是前海深港现代服务业合作区的重点产业。作为进入国内金融领域的新业态，2012年，前海融资租赁业在破茧而出，快速发展壮大。目前，前海融资租赁业企业总数达614家，占全国17%，占深圳市95%以上，业务规模1200多亿元，成为深圳最具潜力的明星业态。前海已快速成为国内融资租赁第三极。前海融资租赁业的发展，是我国融资租赁30年飞速发展的缩影。

发展融资租赁业是国家战略

现代融资租赁脱变于银行传统信贷业务，是通过贸易和金融的灵活组合提供实物租赁或资金融通的服务。经过近70年的发展，融资租赁与银行信贷、证券交易并列金融工具三甲。

1981年，因引进外资、引进先进技术的需要，融资租赁传入中国。2007年财政部出台《企业会计准则第21号——租赁》、银监会放开银行设立金融租赁公司准入等标志性事件之后，我国融资租赁业进入飞速发展阶段。随着国务院出台关于加快融资租赁业发展的指导意见（国办发〔2015〕68号）及国务院办公厅关于促进金融租赁行业健康发展的指导意见（国办发〔2015〕69号）文件，更是将发展融资租赁业推向了国家战略的高度。

截至今年6月底，全国融资租赁企业总数3189家，业务规模36550亿元，形成了以天津、上海、深圳等为代表的融资租赁集聚发展区。

选择前海就是选择未来

盈华融资租赁有限公司是前海第一家上市的融资租赁企业，也是前海第一家外商投资融资租赁企业。盈华租赁负责人介绍，盈华租赁选择前海，是因为看到了前海的未来。“前海是深港合作区，金融业是前海大力发展的最重要的支柱产业。在这里可以用大胆进行金融，将融资租赁这一新兴业态发扬光大。”盈华租赁成立4年，净资产规模2亿元，累计纳税近5000万元。随着近期被上市公司键桥通讯收购，盈华租赁将以净资产13亿元的资本规模，名列前海乃至全国租赁行业前茅。

前海央企背景的融资租赁企业、中广核国际融资租赁有限公司总经理李益翔认为，前海发展融资租赁业，占据了天时、地利及人和。所谓天时，就是前海赶上国内发展融资租赁的最好时期。国家将其上升为国家战略，作为增加GDP及外贸的重要措施，大力推动。所谓地利，就是毗邻香港这个独一无二、不可替代的地理优势。香港的金融中心地位对发展前海融资租赁业功莫大焉。所谓人和，就是前海是创客的天堂，鼓励“大众创业、万众创新”，允许试错，为包括融资租赁在内的金融创新提供了宽松的土壤。

成立于2013年的英吉斯国际融资租赁有限公司，主攻医疗、创新型产业领域。英吉斯租赁事业部总经理彭晓晨表示，英吉斯租赁选择前海，不仅是因为这里是融资租赁领域的处女地，新兴租赁企业可以避开与老牌成熟对手的竞争。更重要的是看重前海的营商环境。主管部门办事效率高，了解融资租赁，能倾听企业的诉求，帮助企业解决实际问题。有了前海的品牌和开放背景，英吉斯业务快速开展扩展到全国，累计投放资金12亿元。今年，公司可为深圳贡献2000万元的税收。

前海租赁还蕴藏巨大潜力

前海管理局保税港管理处朱寅风认为，虽然前海融资租赁位居国内第三极，但其优势和实力远远没有发挥出来，还有很大的潜力可挖。虽然在飞机、船舶、海工设备、医疗企业等具体领域前海与天津、上海等地存在差距，但前海毗邻香港、“双区”叠加（自贸区+深港合作区）的优势使前海发展融资租赁定位于优化在离岸资源配置、推动深港金融业务合作和践行国家“一带一路”战略。

李益翔表示，安全可靠的资产+低成本的资金是融资租赁的双渠道。融资渠道又被视为融资租赁企业的生命线。但是，我国融资租赁企业的融资渠道95%以上依靠银行授信，导致本来独立的金融工具，却又禁锢在传统银行信贷的桎梏中，成为银行的影子。因此，如何拓展银行之外的融资，是深圳融资租赁业下大功夫的地方。对此，彭晓晨深有同感，目前，融资租赁业在深圳融资难是不争的事实。深圳的银行更青睐于短平快的供应链贸易类的融资。

前海成为租赁强区任重道远

前海融资租赁俱乐部副会长位少卿认为，前海虽然在国内融资租赁业占据重要一席，但要成为租赁强区，任重而道远。无论从企业质量、业务规模、模式创新、支持力度等方面，还需加大努力。 “天津、上海、广州、陕西、浙江等地均在第一时间出台政策，支持融资租赁业。天津、上海两地已形成了政策体系健全、配套服务完善的行业培育环境，逐渐从简单的规模集聚向模式创新转型。这些地方的经验值得深圳借鉴。”

融资租赁对人才要求非常全面，一个优秀的融资租赁从业者需具备信贷知识及担保经验、风投及创投技巧、财会知识与技能、设备资产管理能力、金融营销能力、法律知识和经验、投行与管理咨询等7大专业素质。朱寅风认为，而目前融资租赁从业者多为银行等传统金融机构转行，知识结构相对单一。人才供给不足是融资租赁全国性难题，制约了行业的发展，前海也不例外。

业界呼吁尽快出台鼓励政策

前海多位融资租赁从业者认为，市政府应对前海发展融资租赁给予明确定位，将其定位为我国融资租赁业发展试验示范。通过融资租赁助推深港金融业融合发展，以完善深圳金融产业体系。通过三到五年的努力，将深圳前海建设成为深港跨境融资租赁产业发展生态圈。

李益翔、位少卿、彭晓晨等从业者认为，税收、法律、监管、会计是决定融资租赁业能否平稳运作的四大支柱。他们建议深圳，搭建支持融资租赁业发展的政策法规体系；建立由市政府建立深圳融资租赁发展联席会议制度（或产业发展领导小组），统筹解决行业发展遇到的问题；组织专门队伍，专项服务于融资租赁业，吸引境内外知名公司入驻前海。

盈华租赁负责人认为，从国内先进城市发展融资租赁的经验看，有针对性的产业扶持政策是吸引企业开展业务的关键和原动力。目前天津、上海、浙江、武汉、陕西、广州、东莞等地已出台了针对融资租赁业的专项扶持政策。

李益翔建议，前海发展融资租赁业应结合自身特点，发挥自贸区制度创新和前海金融创新叠加优势，解决融资租赁企业最为关心的融资渠道及退出机制问题，创造更有吸引力的融资租赁“前海模式”，形成竞争新优势。

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■ 深圳特区报记者 马培贵

（记者 曹崧 通讯员 龚朝凯韦山）