此次发布的“自行车停放区域指引”明确了适宜停放自行车的区域。新华社 发
深圳新闻网讯 12月27日，市交委发布了《关于鼓励规范互联网自行车的若干意见（征求意见稿）》（以下简称《意见》）和《深圳市自行车停放区（路侧带）设置指引（试行）》（以下简称《指引》），对乱停放等热点问题进行规范。即日起至2017年1月6日，市民如有意见与建议可向市交委反馈。
鼓励将单车停入商业区小区
《意见》明确，对于互联网自行车，发展原则为政府鼓励规范、企业市场化运作。数据显示，深圳市场已有4家互联网自行车企业（摩拜、OFO、小蓝、小鸣），共约12万辆车，根据各企业推广计划，春节前全市推广规模将达到21万辆。
过度投放是否会造成城市道路拥堵、市场车辆承载力上限为多少？对此，市交委表示，承载量从两方面看，一为市民出行最后1~3公里接驳，二为市民休闲出行，深圳首先解决的是市民出行接驳问题，而企业投放的前提是需要有自己的存放空间。
据介绍，目前市交委在南山和福田规划了100个定点停车试点，也在10个辖区进行摸底工作，“我们也鼓励在有条件的商业区、小区进行单车定点停放，更好满足市民需求。”
平台需购买第三方责任险等
《意见》指出，由于互联网自行车用户群逐渐增大，平台应购买第三方责任险、人身意外险等保险，保障用户权益。对此，摩拜单车表示，该公司已和国内首家互联网保险公司众安保险达成战略合作，协商订立保险协议，为摩拜单车的用户提供全面的保险保障。双方商定，在保险期间内，因被摩拜单车所提供的自行车自身原因而导致消费者使用过程中发生意外伤害事故，并因该意外伤害导致其身故或残疾，或者造成第三方人身伤害或财产损失的，经司法、行政等部门判定生效的，依法应由被保险人承担的经济赔偿责任，将由众安保险按照保险合同的约定负责赔偿。
同时，《意见》还规定，平台必须设立押金专用账户，接受第三方监管，保证专款专用。对此，FUNBIKE运营商凡骑绿畅表示，该公司在本市各辖区运营的公共自行车均与相关主管单位（城市管理局）签订了自行车押金的第三方存管协议，对押金专用账户进行监管，保障资金安全。
