深圳新闻网讯 昨日，市交警局召开了“深圳市公安局交通警察支队工作总结表彰大会”。记者在会上了解到，2016年，深圳市机动车保有量高达324万辆、每公里车辆密度超过510辆，面对持续增加的车辆和警力不断负增长的巨大挑战，深圳交警在交通安全、排堵保畅、民生服务、队伍建设等方面不断创新，保障了城市交通的安全顺畅运行。
固化23个治堵模块
交通拥堵是现代经济高速发展的“城市病”。在昨日的年终总结中，市交警局局长徐炜表示，2016年，深圳交警综合施策，全面治理，系统总结近年来的治堵方法，固化23个治堵模块，形成“菜单”供基层选择，深挖道路通行潜能。
“我们实施了新型交通组织，同时不断强化交通科技支撑。”徐炜介绍，深圳交警在全市优化了25条循环不畅、交通拥堵严重道路，36个路口实施借道左转、左转待转、可变车道，滨海大道试点多乘员车辆专用车道（HOV车道），在布吉关口设置自动化潮汐车道，南海大道两个路口实施排阵式交通控制，全市14个片区34条道路实施单向交通组织。
深圳交警不仅实现了在深圳道路上很难查到多次违法未处理车辆的目标，并在严管泥头车、危化品车等重点车辆和持续开展“猎虎”、“禁摩限电”等专项行动中取得了新成效。同时，全年查处各类违法387万余宗，其中酒驾7740宗、醉驾3895宗。行政拘留8032人，同比上升241.8%；采取刑事强制措施4188人、同比上升137.4%。
此外，深圳交警加快建设三级情报中心，全年培养308名情报分析人员，强化大数据支撑，让“隐患车”、假套牌车无处影遁，基本实现“深圳无假”。全年每月查处“隐患车”2000余辆，同比增加10倍；全年查获假套牌车773辆，查处3次以上违法未处理3.1万辆；全年交通事故死亡416人，同比减少15人，连续12年下降。
