向第四代精准勤务升级
以实战为引领，推动勤务模式向第四代精准勤务转型升级，这是深圳交警在2016年勤务改革中实现的新跨越也是新亮点，让深圳交警路面管理模式实现了向数据化、摩托化、基础化、扁平化、融合化、联勤化跨跃的新发展。
“我们围绕哪里有事故、警情，哪里要有深圳交警的民意导向。组建了拥有‘最快双腿’及‘最强大脑’的1000人的交警铁骑，配备300辆大铁骑、700辆小铁骑。”市交警局局长副局长冯新毅在接受记者采访时介绍，交警铁骑平均接处警时间较以往缩短至4.5分钟，拥堵和事故警情主动发现率高达56%，在救助危难群众方面发挥了突出的作用。
互动平台日均
收集民意近千条
2016年，深圳交警深化城市交通安全立体防控体系向“精准化、信息化、社会化、动态化”不断发展，以联动融合为理念，注重资源共享、协作互动，促进了交通管理社会共治。
冯新毅介绍，去年12月深圳交警搭建了“文明交通我做主”互联网民意平台，通过微信、支付宝等互联网载体，拓宽渠道，并鼓励市民积极参与。目前，民意平台日均收集市民的意见、建议、申诉等近千条。
同时，深圳交警不断推进道路交通信用机制建设，将涉及到行人、交通违法驾驶员、重大事故负有责任驾驶员等推送给蚂蚁金服、前海征信等第三方信用评分机构。让交通信用成为做人守法的又一道警戒，目前全部信用推送超过11.4万人。
另外，强大的互联网举报体系也成为警民之间良好的沟通、解决问题手段，2016年市民通过微博、微信、智能行车记录仪等多种渠道受理交通违法举报日均2000多起，通过“微信红包”、支付宝等第三方支付方式发放奖金147万元。（晶报记者 陆洋 通讯员 张艺）
