昨天，顺丰的股票跌了，“再来X个涨停板，王卫就能登上首富宝座”的预言怕是要破灭了。回顾顺丰上市的这几天，接连的涨停板把这位向来低调的总裁推到了聚光灯下，他的个人经历也被包装成许多真真假假的故事，在坊间传播开来。那么真实的王卫究竟是怎样一个人呢？
即便无“首富”名头傍身，王卫也已然成为中国商界传奇。不过和那些在媒体、机场大屏幕频繁露面的成功者不同，顺丰创始人王卫更像小说里的隐世侠客，其所有个人传奇更多是靠着种种坊间传闻来拼凑。
江湖传闻，在淘宝最初的发展阶段马云曾两次想跟王卫见面且多次表达了对王的崇拜，但此传闻被双方否认，而一位早期跟随王卫打天下的顺丰内部人士则对腾讯科技表示：“从未听说过马云想要会面王卫，至少公开渠道没有。”
在2月24日敲钟前，王卫几乎从未在媒体上公开露面，也婉拒过多次来自邮政内部系统媒体的采访需求，花旗银行开价1000万美元中介费，想要一次能和顺丰合作的机会，却连一次见面的机会都没有得到。
而顺丰上市后，王卫恐怕无法再继续保持低调神秘，不得不曝光于聚光灯下。顺丰上市首日，王卫便以1445亿的身价轻松超越圆通实际控制人喻会蛟夫妇，成为快递行业新首富。
随后几个交易日，顺丰股价更是连续涨停，王卫身价也是水涨船高。不过昨日下午，顺丰涨停板被打开，截止到收盘，顺丰股价70元，涨4.79%，市值2929亿，王卫持有股份市值1892亿，逼近马云，也成为中国首富的有力竞争者。
淘金背后的送水工
1971年，王卫出生于上海，同年出生的还有另两位后来的互联网公司大佬：腾讯公司创始人马化腾、网易公司创始人丁磊。
王卫7岁时全家迁往香港，父母由于学历在香港不被承认，只能从工人做起，王卫本人也在高中毕业后就从事印染工作。
上世纪90年代初期，珠三角地区受政策影响迅速崛起，有数字显示，大概有超过5万家香港制造工厂北上珠三角淘金。在这个阶段最流行的是“前店后厂”模式，即珠三角制造，香港销售。但这两地仍分属不同关税区，一些文件来往邮寄需要花上两三天时间，不少人通过水路船只携带快件交接，以此赚钱。
