原标题 深大城际铁路先开段黄麻布站明挖段工作井顶板完成封顶

读特客户端·深圳新闻网2021年12月27日讯（深圳特区报记者 戴晓蓉 通讯员 彭勇）12月26日，随着始发井最后一块顶板混凝土完成浇筑，同时盾构机后配套台车顺利进场，标志着由中铁南方、中铁三局承建的深圳至惠州大亚湾城际铁路（简称“深大城际”）先开段工程——黄麻布站明挖段工作井主体结构完工，为盾构始发掘进创造了有利条件。

黄麻布站明挖段工作井长115m，基坑宽25~42米，为地下一层三跨钢筋混凝土框架结构，采用明挖顺作法施工。工作井紧邻辖区内工业园，施工场地狭小，深大基坑开挖风险大，施工环境十分复杂。

为安全、优质、有序地推进明挖段工作井主体结构施工，在深圳铁路投资建设集团精心组织下，中铁南方、中铁三局加强项目策划，倒排节点工期，层层压实责任，优化资源配置，合理安排工序。施工中，大力推广“四新技术”应用，将“三角背撑+钢模板”施工技术成功应用于主体结构侧墙施工，提高了工作效率和混凝土外观质量，为工作井主体封顶奠定了坚实的基础。

深大城际（深圳段）起自深圳宝安国际机场T4站，途经宝安区、龙华区、龙岗区，终至坪山区聚龙站，线路全长约69.2公里。其中深大城际先开段为机场东站至黄麻布站区间，线路全长4.56km。深大城际建成后，将进一步加强深圳东部与西部、中部之间的快速联系。同时，城际铁路作为深圳对外联系的重要通道，将对湾区交通互联互通、深莞惠都市圈一体化，均具有重要的战略意义。