目前，滨海大道沿海东西向
主干道正在进行
「地面+地下」大改造
滨海大道下沉改造后
在地下拥有四层空间
听起来就很不得了！
就在最近
滨海下沉隧道段主体结构已完成35%
计划于2023年6月
明挖下沉隧道主体结构封顶
01
为什么要进行改造？
滨海大道是深圳市干线道路网的重要组成部分，现状交通流量大，运行状况一般。
随着前海、深圳湾超总基地、后海总部片区等沿线重要功能组团的大规模开发建设，特别是深圳湾超总基地的开发，未来交通压力会进一步增大。
根据超总城市设计提出的“T型”绿轴，参考国内外先进城市案例，需对滨海大道（总部基地段）进行下沉式改造，缓解滨海大道沙河东路至广深高速段交通瓶颈。
02
扩容至双向14车道
主路双8+辅路双6
滨海大道（总部基地段）改造工程西起沙河东路立交，东至滨海大道竹子林立交，跨南山、福田两区。
本次滨海大道改造将现状双向10车道扩容至双向14车道——
主线车道数为双向8车道，设计车速为80km/h；
辅道车道数为双向6车道，设计车速为40km/h。
▲深圳滨海大道项目线路图
