深圳坪山云巴1号线作为深圳首条云巴市政线，一直受到各方的关注。终于，在万众期待下，今年12月就要与大家见面啦！快来看看云巴的最新消息吧！

线路概况

深圳坪山云巴1号线一期工程线路起于坪山高铁站，终于比亚迪站，全长8.506公里，采用高架敷设方式，共设11座车站，分别为坪山高铁站、站前路东站、文化聚落站、坪山中心站、中芯国际站、综合保税区站、燕子岭站、未来城站、自然博物馆西站、龙背站、比亚迪北站。

其中与地铁的接驳站分别是：

坪山高铁站

可直达深圳坪山区高铁站，也可与16号线坪山站实现换乘。

坪山中心站

可与14号线坪山中心站实现换乘。

龙背站

可与16号线东纵纪念馆站实现换乘。

坪山中心站

坪山中心站位于行政一街和深汕公路交叉口西侧100米处的行政一街路侧，站位处龙坪路宽10米，双向2车道，两侧人行道宽5米。坪山中心站与地铁14号线坪山中心站接驳，乘客出云巴车站后可步行至地铁站换乘。

坪山中心站换乘示意图

坪山中心站为路中高架三层岛式车站，岛式站台宽5.0m。其中一层为地面层，二层为站厅层，三层为站台层。乘客通过出入口进入到地面二层站厅层，再通过站厅层-站台层之间的楼梯、垂直电梯进入到站台层进行乘车。

站位北侧为大工业区体育中心、松坑加油站，南侧有区政府、坪山交警中队，东侧为深圳市城冠科技发展有限公司、台商工业园区，西侧为坪山游泳馆。

龙背站

龙背站位于东纵路和龙坪路交叉口北侧100米处的龙坪路路侧，站位处龙坪路宽50米，双向6车道，中央绿化带宽2米，两侧人行道宽12米。龙背站可与即将开通的16号线东纵纪念馆站实现换乘。

龙背站换乘示意图

本站为路侧高架三层岛式车站，岛式站台宽5.0m。其中一层为地面层，二层为站厅层，三层为站台层。乘客通过出入口进入到地面二层站厅层，再通过站厅层-站台层之间的楼梯、垂直电梯进入到站台层进行乘车。

站位东侧为沙河及绿地，西侧有龙背小学。车站北侧为绿地，南侧为居住用地，现工业用地已基本完成规划，居住用地等还在进一步建设中。

覆盖片区

云巴采用比亚迪自主研发的车辆系统，列车采用4编组型式，最高运行速度80公里/时。运营初期高峰上线车辆9列，可实现全自动无人驾驶，列车自动休眠唤醒、自动出库、自动折返换端等技术。

深圳坪山云巴线经过了坪山区政府、成城发工业园、富山工业区、比亚迪公司总部等工业园区，便于日常通勤；此外，本条云巴线也连接了燕子岭公园、坪山区会展中心、大东城、万科金域缇香招商花园住宅区，文化聚落商圈，坪山中心体育馆、中芯国际，东纵纪念馆等重大商圈与住宅片区，满足居民便捷出行需求。

购票方式

云巴车站设置人脸识别自助票务处理机，采用“生物识别+无感支付”，支持电子乘车码、二维码纸质单程票、深圳通等多种检票方式。

作为深圳市、区两级重大项目，深圳坪山云巴1号线在坪山区与轨道交通构成棋盘式布局，为沿线地区提供了快速的低运量出行方式。同时与既有轨道交通规划线路实现换乘，成为衔接大运量轨道交通的接驳线，将对坪山区高铁、城际、地铁等交通出行方式形成良好互补，实现大中小运量协同运行，构成新的城市微循环，提升轨道交通出行体验，优化坪山区城市空间结构，形成可持续发展的绿色出行模式。

为了尽快服务广大市民

目前已经进行三个月良好试运行

全速进行各项工作

迎接12月开通初期运营！