读特客户端·深圳新闻网2023年2月14日讯（记者 林圳彬）近年来，在粤港澳大湾区和中国特色社会主义先行示范区两个国家级重大发展战略历史机遇下，龙岗、坪山担负着深圳辐射粤东地区、连接东南沿海地区的重任。以龙岗-坪山为中心的东部区域是粤港澳大湾区向东辐射的重要门户和广深港澳科技创新走廊的重要节点，布局有20个战略性新兴产业集群中生物医药、智能网联汽车等先进制造产业，将构建支撑东部中心提速建设的“四梁八柱”。当前，龙岗、坪山两区主要依托深汕高速、南坪快速及深汕路、龙兴路等干道联系，跨区道路存在着密度不够、早晚高峰拥堵严重、交通设施老旧、建设进度缓慢等问题，成为龙岗、坪山共建深圳东部中心的短板之一。

对于上述问题，住坪山区市政协委员刘丰宁在2023年深圳两会期间提出加快推进龙岗-坪山跨区道路建设，联合打造深圳东部中心的建议，提案包含三点建议。

首先，建议龙岗区加快推进绿梓大道北段、丹荷路、龙坪路等道路征地拆迁；市交通运输局加快推进道路建设工作，打通跨区断头路。

其次，建议市交通运输局会同市规划和自然资源局加快龙坪盐通道北段、南坪快速罗湖-坪山段、西乡-丹梓通道等项目规划用地调整，为项目建设创造条件；市发展改革委加大支持，加强龙坪盐通道北段、清风岭隧道等跨区道路建设资金保障，推进尽早立项建设。

此外，建议市公安局交通警察支队优化现有跨区道路红绿灯配时，设置绿波带；市交通运输局结合轨道14、16号线开通优化跨区公交线路，改善居民出行环境。