近日

深圳地铁3号线四期

坪地停车场铺轨基地场地

开始浇筑混凝土

这标志着3号线四期

正式进入铺轨基地建设阶段

拉开由站前向站后工程转序的帷幕

深圳地铁3号线四期工程

设铺轨基地三个

分别为坪地停车场铺轨基地

新生铺轨基地、低碳城辅助基地

坪地停车场铺轨基地 

主要承担白石塘站（不含）～富坪站～坪地六联站及坪地停车场出入场线铺轨施工，长轨焊接等施工任务，铺轨基地规划钢轨存放区、周转材料存放区、扣件存放区、钢筋加工及存放区、工地临时用房（应急物资库、调度室、门卫室、办公室）等，为轨道工程任务最重的基地。

铺轨小科普 

铺轨是地铁建设过程中一个承上启下的关键工序，铺轨的速度将直接影响到后面的系统和机电安装的施工进程，进而影响到全线开通目标，因此合理的布置铺轨基地是影响铺轨工期的重要因素。

为确保顺利推进施工，基地开工建设前期，建设者们精心筹划、提前布置，积极主动与各方协调沟通，对场地规划、进场材料放置、龙门吊基础、场地硬化等一系列问题进行研究讨论，本着经济适用，满足施工需要的原则，着力打造铁建标准化铺轨基地。

下一步，建设者们将继续锚定安全生产，强化安全管理，全力鏖战地铁站后施工。

线路起自既有运营的3号线终点站双龙站，沿龙岗大道和坪西路敷设，终至坪地六联站全长约9.28km，包含7站7区间。除梨园站为高架站，其余为地下站。其中，换乘站1座、新建坪地停车场1座。

▲深圳地铁3号线东延线路示意图

（站名以实际运营为准）

「 截至目前」3号线四期已实现所有车站主体结构封顶，附属全面施工，3个盾构区间双线贯通，土建工程进入收尾阶段施工。

3号线四期建成后

将有效加强龙岗、坪地之间的

轨道交通联系

支持深圳国际低碳城

及龙岗的城市更新建设

未来

也将进一步缓解

坪地片区的交通出行压力