7月18日上午，坪山区召开加快交通项目建设推进会，动员全区上下团结一心、锚定目标，以最饱满的精神状态，最务实的举措推动全区交通轨道事业高质量发展。区委副书记、区长赵嘉，副区长吴志柳、金良富，各责任单位负责同志参加会议。

2021年以来

在区委区政府的坚强领导下

坪山区交通基础设施取得了很大突破

地铁14、16号线提前建成通车

云巴（一期）试运营

坪山由此迈入“双地铁时代”

坪盐通道、外环高速二期、宝坪路等

对外通道先后开通

坪山大道南段、聚龙路、金田东路等

70多条道路先后建成

创景南路等30多条断头路打通

新改建市政道路里程约70公里

全区道路里程增加约20%

困扰坪山发展的交通“瓶颈”

实现历史性突破

彻底改变了我区交通基础设施落后面貌

让市民切实感受到了交通出行的便利

也有力支撑了城区的发展

会议指出

作为深圳东部中心、未来产业试验区，“十四五”期间是我区全面融入粤港澳大湾区建设，加快打造“创新坪山、未来之城”的关键时期，本次攻坚就是要对症下药，瞄准我区轨道交通和道路建设的短板弱项，系统梳理、突出重点，加快形成快速通达、干支协调的高品质综合交通体系。

会议强调

全区各部门各街道要深入学习贯彻习近平总书记关于交通强国建设的重要论述精神，认真落实省、市部署要求，把思想和行动统一到区委区政府部署安排上来，牢固树立“一盘棋”的思想，加强协同配合、做到“主动往前、上跨一步”，以强烈的使命担当、打硬仗的决心意志攻坚交通项目征拆，确保严格按照时间节点完成各项任务。

此次推进交通项目建设主要有以下特点：

规模大、范围广、任务重。此次攻坚行动涉及轨道项目10项，总投资680.83亿元。市政道路建设项目87项，前期项目149项，总投资220.45亿元，涉及对外通道、区内公建设施、地产周边、产业周边、地铁沿线等配套项目，覆盖全区6个街道、24个社区，涉及征地拆迁量接近100万平米，任务非常繁重。

各部门将按照“谋划一批、开工一批、建成一批”滚动推进的工作思路，系统推动我区综合交通体系建设，力争三年内实现整体性“蝶变”。

突出重大项目攻坚。此次攻坚行动将突出对我区实现高质量发展具有重大影响的项目。

➤ 一是构筑交通枢纽型城区项目。包括：坪山综合交通枢纽、深汕高铁、深大城际、大鹏支线、19号线一期等轨道交通项目，以及深汕高速改扩建、外环三期、绿梓大道等高快速路，可加强坪山与周边城区、市核心区、机场枢纽等交通联系，进一步联通市中心、粤东北等地区，提高轨道放射性辐射范围，建设轨道上的坪山，实现“1小时湾区全域通达、45分钟内市内通勤”。

➤ 二是加快完善区内坪山大道、秋宝路、龙兴路、东纵路、夹圳岭南路等五横十纵主干路网建设，进一步完善区内路网主骨架，加强与周边市区衔接，强化坪山中心区、坪山高新区和碧岭片区等组团之间的交通联系，提升城市交通运行效率，改善城区环境品质。

突出支撑产业发展。近年来，坪山区以国家生物产业基地、国家级新能源汽车产业基地、国家新型工业化产业示范基地、深圳坪山综合保税区4块国家级“金字招牌”为牵引，带动城区蓬勃发展。为服务及支撑坪山区社会经济发展，近年来我区打通了金辉路（临惠路-深惠边界段）、业通六路等18条产业园区周边道路，畅通企业周边路网“微循环”。

此次行动将以支撑产业发展为重点，着力完善比亚迪总部、生物医药创新产业园、沙田北、马峦创谷、综保区等周边交通基础设施，加快完成金辉北路、丹梓北路、业通一路、业通二路、丹锦西路等22条产业园区周边道路建设，为区内相关企业提供更为高效便捷的出行环境，为坪山区重点区域开发、重大产业项目落地提供有力保障。

突出服务民生幸福。为提升市民幸福感、安全感，将重点提高片区内次干路、支路道路通达性，加快实施断头路打通行动，完善区域路网结构，近年来已打通大型社区、学校、医院、公园等周边道路40余条。

此次行动以民生需求为出发点，尽快打通松景路、黄竹坑路（二期）、和民路、和兴路二期等15条大型社区周边道路，围绕自然博物馆、中心医院、体育中心、瑞景公园等公建设施，完成南坪三期辅道、梓横东路、文祥路、行政一街等16条道路建设，构建“15分钟优质交通生活圈”，更好的满足人民对美好生活的向往。

接下来

全区上下将以坚定的决心和信心

紧盯任务目标

全力以赴、全面冲刺

坚决如期完成各项既定任务

为加快坪山交通建设

持续高质量发展提供坚实保障