近日，深惠城际大鹏支线燕子湖站主体结构顺利封顶！项目团队成功攻克深大车站基坑施工技术难题，圆满完成节点目标，为后续盾构始发打下了坚实的基础。

深惠城际大鹏支线燕子湖车站位于坪山区东纵路北侧，毗邻燕子湖国际会展中心。车站总长度240.051m，标准段净宽23.5m，基坑深度约28.7～32.0m，车站南侧与16号线燕子湖站“T型”换乘。深惠城际大鹏支线燕子湖站开通后将极大缓解节假日交通压力，有效提升区域交通大格局。

自项目开工以来，坪山区与参建单位紧密协作，积极推进房屋征拆、施工临时用地征拆及占用等工作，紧盯节点目标，提高工程建设项目审批效率，全力保障项目顺利实施。施工过程中，参建单位持续做好标准化施工，克服复杂地质条件，通过动态优化作业工序，混凝土支撑浇筑、钢支撑架设、主体结构防水、钢筋绑扎、混凝土浇筑等工序采取流水作业，并通过增加作业人员、机械设备投入等一系列施工组织措施，顺利实现了车站封顶目标，积极推进项目盾构始发、主体结构工程建设等工作顺利开展。

深惠城际大鹏支线起于龙岗区龙城站，途经坪山区，终点至大鹏新区新大站，全长39.4km，时速为160km，设置龙城、坪山、燕子湖、葵涌、大鹏、新大6座车站，建成后可大幅缩短前往龙岗、大鹏的出行时间，助推大湾区城际铁路建设，完善坪山区轨道交通网络，进一步融入大湾区和深圳市轨道交通体系。