行车之难：骑自行车迷失在立交
这么多共享单车上路，是否意味着新单车时代，深圳已准备好了？欧阳煦是深圳罗湖家园网义工骑行队的队员之一，欧阳煦曾计算过发现骑车上班更省时间，不过高峰期骑到梅林关就傻眼了，现只能骑机动车道，在立交桥上险象环生，感觉“进行了一次探险，以后再也不敢了”，而且混行中自行车是骑不快的。
“穿行立交特别费时，开车一秒就过去了，可骑自行车却要绕10分钟乃至更长时间。”欧阳煦曾从彩田路经过天威公司附近的立交去莲花山，结果在立交下面转悠了半个多小时也没找到路，最后还是在一路人的指点下才摆脱困扰。 “所有的指示牌都是给机动车的，第一次骑自行车出行，好像是在一个陌生的城市。”
罗湖区绿色出行志愿者协会会长廖阳飞表示，他在深圳骑行经常遭遇被逼进快车道的困境，“深圳这么大的城市，连条像样的自行车绿道网络都没有，是很不光彩的。目前政府可能对自行车道还不够上心。上心的话，在大道路旁辟出一条一两米宽的绿道难度不大”。
停车之乱：深圳湾公园已被“攻占”
按照规则，共享单车应该出现的地方是“路边白线或停车架”，如果缺少这两项设施，可停放在不阻碍交通的空旷区域或路边其他单车聚集停放区域。不过车辆数量越来越多，不少共享单车早已“错位”停放。
今日两会政协分组讨论上，深圳政协委员王晓明称：以深圳湾公园为例，随着大量共享单车的蜂拥而入，已成为共享单车“重灾区”。目前投放到深圳湾公园的共享单车在5000辆以上，而且还有愈演愈烈趋势， 几乎呈现出一种失控状态。
深圳湾公园出现大量共享单车，已经严重影响了园内的交通
深圳政协委员王晓明还列出共享单车四宗罪——
1，大量占用公园园道。深圳湾绿道、人行观光道、巡逻道被共享单车占据，使原本不宽的道路更加拥堵。
2、破坏绿地和植物。大量单车随意停放在绿地上，更有甚者，直接扔在灌木丛中，对公园的植被造成极大的破坏和影响。
3、带来极大的安全隐患。公园内共享单车随处停放，占用道路，游客在游园时，被刮碰、被撞倒的案例屡见不鲜，公园接到大量投诉。
4、严重影响滨海城市窗口形象。深圳湾公园是展现深圳建设成就的一张靓丽的名片。但几千辆单车乱停放在公园内，景观已不复存在， 深圳湾公园已成为共享单车的最大停车场。
